Dessine-moi l’écoquartier Danube !

Pouvez-vous nous présenter en quelques mots l’équipe d’architecte-urbaniste qui a conçu le plan directeur du quartier Danube ?

C’est une association constituée par l’atelier Devillers et associés (Paris) représenté par Magali Volkwein, et l’agence Richter architectes (Strasbourg) que je représente.

C’est un véritable travail d’équipe que nous menons depuis le premier jour, quand nous avons décidé de nous associer.

En quoi consiste votre mission ?

Notre mission consiste à imaginer ce nouveau quartier, à dessiner ses rues, ses places, définir le gabarit, les hauteurs des édifices, l’emplacement des équipements publics.

Tout d’abord, il s’agit d’établir un schéma directeur, ensuite d’établir des règles auxquelles chaque constructeur et son architecte doivent se référer. Ici, la mission de coordination architecturale a pris tout son sens grâce à de nombreux workshops qui ont permis d’harmoniser, d’ajuster les relations entre les divers bâtiments.

Dans un premier temps il s’agissait de relier le futur quartier à la ville qui l’entoure, entre les équipements de part et d’autre du quartier, en s’inscrivant dans la continuité de la trame du Neudorf et enfin en facilitant le lien entre les berges et les ponts au nord du quartier.

Dans un deuxième temps, il s’agissait d’ancrer le futur quartier dans l’histoire du lieu en imaginant un rapport particulier à l’eau au cœur du quartier, en conservant le rapport au ciel de ce secteur portuaire, sa matérialité, son nuancier, sa végétation à la fois portuaire et évocatrice du Ried.

La composition du quartier a été aussi orientée par la volonté de créer un quartier vivant, en imaginant une grande variété d’espaces publics, d’espaces partagés, en portant un soin particulier aux rez de chaussée, en offrant à chaque logement une pièce extérieure à vivre, en encourageant la mixité fonctionnelle à l’échelle de l’îlot et du quartier.

Ce terme ne devrait plus exister. Cela voudrait dire que les autres ne le sont pas. La question environnementale doit être posée dans tous les projets, label ou pas.

Il est vrai qu’ici grâce au label, nous avons pu expérimenter de nouvelles pratiques comme l’idée que la cour d’école doit pouvoir être utilisée comme espace public pendant les congés.

Ainsi que l’idée que tout le quartier est une zone de rencontre (une zone où la voiture n’est pas bannie, mais où le piéton est prioritaire) et avons pu imposer la présence d’espaces partagés à des échelles et sous des formes différentes.